货位规划的前期规划工作与执行注意事项

目前传统仓库在物料搬运方面，60%的工作时间是工人耗时的行走。考虑到传统仓库中人工成本占成本的40~50%，以上数字更值得我们关注。

因为工人大部分时间都在仓库内行走，所以从提高物流资源利用效率的角度出发，降低仓库运营成本可以从缩短行走距离入手。

要达到这个目的，最好的办法就是合理规划货舱空间。货物空间规划的主要目标是在处理任何SKU货物时最小化甚至消除行走时间。

比如将周转率高的货物分布在收货区附近的货位，可以提高仓储速度。但是，入库只是一次性操作。如果经营者需要多次补货或提货，将货物分布在发货平台或提货区附近的货位更有优势。

货位的规划和调整是保持物流始终处于理想运行状态的有效手段。但由于很多仓库管理人员没有充分认识到这项工作的重要性，忽视了定期的货位规划和调整，直到有人抱怨仓库不够用，发现通道里堆满了货物，他们才意识到问题的严重性。

按照合理的拣货顺序摆放货物，可以减少货位规格对应的拣货员数量，分配相应数量的单元化货物，减少补货人员数量，平衡操作人员的工作量，缩短作业周期，改善工作流程。

将易混淆的商品分配到不同的拣货区域，可以提高拣货的准确性。用人机工程学理论规划商品的最佳摆放位置，可以避免拣选路径上的作业伤害。前端规划重货，后端规划怕磕碰的货，可以减少货损。

根据货物的高度，在拣货时可以将货物分层次、紧密包装，提高托盘包装的效率和货车的利用率。

通过调整仓库布局，提高空间利用率，可以推迟或避免改造投资。

将货物发送到分类码，可以减少物流中心用户端的二次分拣工作量，提高供应链的整体效率。

以上都是仓库管理所能带来的真正价值，管理者必须重视。下面我们具体说说如何进行仓库管理。

清除编码

位编码有助于人们方便的挑货，新手快速熟悉环境，数据传输。因此，在开通位置管理之前，一定要做好位置编码。

介绍以下编码形式:

1部分模式

将存储区域分成几个部分，然后对每个部分进行编码。

这种编码方式是以段为单位的，每个编号代表的货物空间会很大，所以适用于容易单元化的货物，也适用于数量多或者存放期短的货物。ABC分类中的A类和B类商品也适用于这种编码方法。商品占据的细分市场的大小是由商品的体积决定的；分配顺序由货物进出的频率决定。

2分类、类别和模式

收集了一些相关的商品后，再分成几类，然后对每一类进行编码。

这种编码方式适用于商品组类目中容易保留且品牌差距较大的商品。比如服装、五金商品。

3地址类型

使用仓储区现成的参考单位，如库房数量、仓储面积、行、列、层、格等。，按照它们的相关顺序进行编码。这些编码方式是目前仓储中心使用最广泛的编码方式，因为标记的区域通常限定在一个货位内，有相对的顺序可循，简单易懂，使用方便。由于货位容积有限，适合一些数量少或单价高的货物存放和使用，如ABC分类中的C类货物。

我国仓库常用的4号、6号定位法就是这种方法的体现。比如，四号定位是指仓库号、架(栈)号、架(栈)层号、料面顺序号四个数字来代表一个货位。只要知道这个数字，你就知道仓库的数量，货架的数量，货架的楼层以及在这一层的哪个位置。找料位计很方便。

4坐标公式

用空间概念来安排货舱，由于每个货舱的定位和切割都很小，管理起来比较复杂。比较适合流通率低，存放时间长的商品，也就是一些生命周期长的商品。

一般来说，由于存储货物的特性不同，存储空间适用的编码方法也不同。如何选择编码方式取决于储存量、流量、储存空间的布局和使用的储存设备。不同的编码方式对管理的难易程度也有影响，因此必须综合考虑上述因素和信息管理设备进行适当选择。如果采用计算机管理，货位数量相对简单。

早期准备

为了保证效果，在调整货舱之前，需要一步一步地进行几项准备工作。包括:选择舱位规划的策略，明确舱位规划的目标，数据收集和舱位规划需求分析。在准备阶段没有透彻的分析，是不可能达到理想的调整效果的。

1明确的目标

目标分为两个方面——有效目标和制约因素。绩效目标通常由区位调整后的运营效率改善指标来定义。效率指标通常包括缩短行走距离、减少补货工作量、平衡操作员工作量和提高拣货效率。限制性因素是指在规划和调整货位时必须考虑的事项。通常，满足这些限制性因素会降低仓库运作的效率。这些因素包括货物的重量，货位的大小，拣货精度的要求，物流中心用户端作业效率的保证。

绩效目标通常由区位调整后的运营效率改善指标来定义。

一旦确定了上述目标，就应该对它们进行优先排序。比如货位规划调整最基本的原则就是根据货物的流动性来确定货位与收货区/发货区的距离。然而，通常这不是最高优先级。因为，虽然通过以上方法可以减少拣货的行走距离，但是还有很多其他的因素要一起考虑。如果不考虑货位容量、货物重量、分类存储要求、货物尺寸等因素，虽然通过减少行走距离可以获得可观的作业效率，但也可能带来运输路径堵塞、货物破损、补货量大、作业安全性差等不良后果。

2数据收集

定义计划目标后，选择和收集计划分析数据是第二项任务。规划决定了应该收集哪些数据。数据应包括位置特征信息、货物需求信息和产品文档。

以下是数据分析中可能用到的一些基础数据:货位身份信息、货位类型(如仓储货位或拣货货位)、储运设备类型(如托盘、走廊货架、平面堆码方式等。)，以及拣选设备类型(如托盘流货架、纸箱流货物、库位深度和库位承载能力)。

例如，从电子商务WMS系统或，您可以直接下载订单或交货文件来获取货物订单信息。一般来说，为了了解货物需求的季节性变化和SKU的长期增长/淘汰变化等物流特征，此类文档的时间跨度应为几个月甚至一年以上。以上信息也是选择整盘、整箱或拣货策略的重要依据。

以下产品特性数据可用于数据分析:产品标识数据、产品类别、交货线比例、SKU、产品高度、产品宽度、产品深度、产品重量、产品需求增长、测量单位、内包装/纸箱数量、数量/托盘、产品开发计划和平均存储。

3需求分析

数据收集后，第三个任务是物流需求分析。需求分析的目的是确定每个物料的领料和补充属性。需求分析的第一步是分析每件商品的发货数量和拣货方式。分析方法是将每个订单的行项目分解为整盘拣货、整箱拣货、零碎拣货。再者，所有SKU都以ABC分类，A类商品周转率最高，C类商品周转率最低。通常情况下，A类货只占SKU总配货量的10~20%，而恰恰是这一小部分规格，占了整个出货线项目的70~90%。

接下来的工作是为不同的货物定义合适的拣选设备。首先，利用上述数据分析数据，计算每种商品的单位补货量，确定商品周转率。周转率是选择拣货设备的依据。如果一个物品每天需要两个补货单位，那么它的货位应该比一个每天只需要一个补货单位的物品的货位大。接下来需要统计每件商品的下单次数，确定商品的“动数”。商品的日/周/月订货次数是确定具体提货地点的依据——高“动频”的商品应该对应最适合高频提货的地点。

位置规划的实施

计划需求分析完成后，就可以开始具体的货物布局工作了。对于具有多个功能区和多种拣货设备的物流集成系统，货物空间的布局可以分两步实施:首先通过区域定义相应的货物，然后将每种货物规划到具体的货物空间。